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　　上半年新势力车企中谁最为高调？显著是理思汽车。

　　7月5日，滂沱新闻记者从理思汽车方面获悉，理思汽车完成了第40万辆的用户委用，该车为品牌旗下家庭五座旗舰SUV理思L7。理思汽车称，自2019年12月慎重委用以来，历时42个月，成为国内首家最快达成40万辆委用的新势力车企。

　　值得防备的是，从第30万辆委用到第40万辆委用，理思汽车用时仅不到4个月。不外，理思汽车选用了在本年插足我方并不老成的纯电动车赛说念，当年在增程式路子上的顺利并弗成保证其在新界限中如鱼似水。

　　上半年新势力尖子生：月销量连破记载

　　本年上半年，理思汽车销量增速显著，在一众造车新势力的半年度答卷中颇为隆起。

　　销量数据自大，本年6月份，理思汽车计较委用新车3.26万辆 爱游戏app体育官方版，同比增长150.1%。这是理思汽车月度委用量初次冲破3万辆，同期亦然“蔚小理”等一众造车新势力中第一家登顶月销3万辆的车企。

　　在此前，理思汽车照旧罢了了邻接3个月销量超2万辆。与其比较，其他新势力仍旧抵挡在1万辆水平上。

造车新势力1-6月销量对比（单元：辆），制图：滂沱新闻记者吴遇利

　　从上半年来看，理思汽车的委用量达到了13.91万辆，照旧跨越其2022年全年的委用量，与同期比较更是增长多达130.31%。

　　理思汽车CEO李思暗示，第三季度，理思L8和理思L9的规画是每月过万辆的委用，理思L7则要挑战1.5万辆月委用规画；本年四季度，理思要挑战4万辆的月委用规画。

　　在销量节节高升的拉动下，理思汽车的财务阐述也创下新高。本年第一季度，理思汽车罢了营收187.9亿元，同比增长96.5%，创历史新高，高于市集预期；净利润为9.34亿元，2022年第一季度净示寂为1090万元，较2022年第四季度的2.65亿元陶冶252%。

　　不错对比的是，归拢时间起步的蔚来和小鹏两家，第一季度财务阐述齐忘形于理思，尤其是小鹏汽车，营收为40.3亿元，还不及理思的四分之一。

　　在5月份销量数据出炉时，李思还曾显现，“5月理思汽车的交易收入（含升值税）跨越了100亿元，这是公司历史上第一次罢了了百亿级的月收入，也为2023年冲破1000亿元的交易收入规画奠定了坚实的基础。”

　　汽车市集火器相遇，理思能否班师杀入纯电赛说念？

　　理思汽车CEO李思曾数次说起，理思汽车的顺利依靠的是公司的组织等才能，而不少业内东说念主士对此并不买单，不少东说念主合计理思汽车在新势力中杀出重围，靠的是增程式时间路子，增程式时间路子是公认的“过渡性时间”，理思汽车也因此一度被称作是“莫得理思”的新势力。

　　增程式车辆常被归类为搀和能源车型，而非纯电动车型。平凡的混动车型既依靠电启动，也不错径直由燃油启动。所谓增程便是加多电力续航里程，增程式电动汽车随车佩戴发动机和油箱来供电，启动表情唯一电。

　　增程式时间路子惩办了纯电动车的续航心焦，同期相较一般混动车型少了变速箱，结构更简便，也更相宜新势力。在理思ONE车型证据了这一市集需求之后，华为与赛力斯连结开导的问界、零跑、长安等齐纷繁摄取了增程式时间路子。

　　本年下半年，理思汽车又将迎来一个证据我方的时刻。

　　据理思此前发布的“双能战术”，2025年，其产物矩阵将包括一款超等旗舰车型，五款增程电动车型和五款纯电车型。其中，首款纯电车型、旗舰MPV“理思MEGA”将在本年11月份上市，理思方面还将持续摄取快节律的叮咛，飞速开启试驾、委用，霸占市集。

　　为合作纯电车的销售，理思还暗示将在本年年底诞生完成跨越300个超等充电站，2025年建成跨越3000个充电站。

　　预测下半年，理思行将濒临的是更为热烈的竞争。此前 爱游戏app体育官方版，多位车企掌门东说念主预判本年车市将迎来血流成河的淘汰赛。而理思汽车则选用了在这个时间以“新东说念主”的身份杀入纯电赛说念。